Vende-se plataforma de petróleo com vista para o mar, 20 cômodos e sem vaga na garagem

A Huldra possui um desenho bastante moderno, já que entrou em funcionamento em 2001 (AFP, Kjetil Alsvik)

OSLO — "Vende-se uma plataforma em bom estado. Vinte cômodos, vista panorâmica para o mar, amplo espaço para helicóptero", afirma o anúncio que pretende vender a plataforma petroleira Huldra, em pleno coração do Mar do Norte, ao preço módico de uma coroa (13 centavos de euro).

Para se desfazer da instalação que em breve ficará sem uso, já que o poço de petróleo que explorava está seco, a empresa petroleira norueguesa Statoil colocou a Huldra à venda nesta terça-feira em um anúncio imobiliário dos mais tradicionais.

O anúncio acrescenta que a plataforma não dispõe de vaga de garagem.

"Para chegar, é preciso pegar um barco, a oeste de Bergen, em direção ao alto-mar".

O preço cobrado é simbólico porque o futuro proprietário terá de assumir os custos do deslocamento.

Com um desenho bastante moderno, já que entrou em funcionamento em 2001, a Huldra poderá interessar outras empresas petroleiras, segundo a Statoil, que não descarta que as instalações podem ser utilizadas com outros fins.

O desmantelamento das imensas plataformas offshore representa uma dor de cabeça para a indústria petroleira devido às rígidas normas ambientais para estas operações.

Fonte: http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5hUZUXUYGSnqZwnbApOjBjqNKkF9Q?docId=CNG.844e55db6da86d8e0291c63f3f56cd3d.6c1

Alerta dado pelo piloto sobre as aeronaves de Macaé

Boa tarde amigos eslingueiros

Acabei de receber este e-mail que diz ser do Cmdt Marcelo Lima, amigo do piloto que falesceu no desastre do dia 19/08/2011.

Desde ja peço desculpas a qualquer um que se sinta magoado ou ofendido com o texto, mas não é nosso e cada um faça sua analise.

Segue a baixo

" A todos os meus familiares,amigos e colegas de trabalho.

No dia 13 de setembro completo 48 anos,sendo 25 de aviação,mas não me sinto feliz,pois apesar de ter saúde,um bom emprego e excelentes familiares,parentes e amigos,eu não tenho a presença de um amigo,chamado Rommel,que faleceu no dia 19 de agosto,vitima de um acidente de helicóptero na Empresa Senior,que presta serviço a PETROBRAS,não posso deixar de lembrar que esse acidente tbm levou outro piloto que voava com o Rommel e mais dois passageiros.

A minha intenção com esse email é de que ele chegue ao máximo de pessoas possíveis,quem sabe a pais de familia,filhos ou mães,que estejam embarcando em AERONAVES ASSASSINAS DO TIPO AW-139, que simplesmente matam sem dar chances aos que as pilotam.

Eu era piloto da mesma empresa que a dele,mas felizmente pedi demissão no dia 16 de agosto,e recebi treinamento no simulador de voo nos EUA assim como todos os pilotos da empresa,mas para esse tipo de pane que matou meu amigo,não existe treinamento expecífico.

A minha ex empresa não esta voando porque a PETROBRAS, felizmente, movida por um excelente padrão de segurança de voo,decidiu parar de usar esse tipo de aeronave até que se resolva o problema,enquanto que outras empresas continuam voando,alegando que a FABRICA AGUSTA,que fabrica os helicopteros AW-139,decidiram não parar com os voos das mesmas.

Se algum passageiro desse tipo de helicoptero por acaso ler esse email,por favor,nao entre nele,recuse-se a embarcar nesse tipo de aeronave,até que tomem uma solução DEFINITIVA e não PALEATIVA.Gostaria de lembrar que dois dias antes do acidente com o Rommel,aconteceu um outro na China levando a vida de 4 dos 5 ocupantes.

Desculpem-me pelo email,pelo desabafo tbm,mas é o mínimo que posso fazer em memória do meu amigo."

Um grande abraço para todos e bom final de semana.

Cmt. Marcelo Lima.

Endereço de e-mail das empresas

Amigos, boa tarde

recebi, uma lista atualizada das principais empresas Off-Shore com seus respectivos dados para envio de curriculo.

Quem se interessar , me mande um e-mail que respondo com os anexos.

drudeverde@yahoo.com.br

Grande abraço

Caos nos voos na BC

Boa noite amigos Eslingueiros

Andei conversando com alguns pilotos sobre o acidente recente da aeronave que caiu na bacia de campos matando 4 pessoas.

A grande mídia como sempre deixa obscura a verdade e cobre conforme seus interesses o que ocorre.

Hoje o tráfego aéreo na BC esta demasiadamente congestionado e perigoso. Com voos sendo feitos em horários bem tarde e a todo momento com intuito de cobrir a demanda. Isto tem ocasionado o cancelamento de voos durante 1,2,3 dias.

com isso acabam negligenciando a segurança atravez da manutenção preventiva e descanço correto dos pilotos.

O resultado já é esperado infelizmente.

Agradeço a Deus em todo desembarque que coloco os pés em terra firme saindo do Helicóptero e sai que meus amigos chegaram bem.

Acidentes em plataformas de petróleo crescem 40% em um ano

Ainda sem um plano nacional de contingência de segurança, o número de acidentes em plataformas de petróleo no Brasil vem aumentando nos últimos anos.

Só em 2010, a ANP (Agência Nacional do Petróleo) registrou 375 incidentes de segurança operacional, uma alta de 40% em relação ao que fora observado em 2009.
Esse avanço é atribuído principalmente à maior rigidez da fiscalização e ao aumento das atividades ligadas ao petróleo no país. Antes de 2009, as empresas seguiam critérios próprios para classificar um incidente e comunicá-lo à agência reguladora.

E, como o crescimento da indústria petrolífera no país, as empresas passaram a terceirizar mais atividades para cumprir os cronogramas, fazendo com que a capacitação de trabalhadores deixasse a desejar em alguns pontos.
“É preciso treinamento, a capacitação é um elemento fundamental”, diz o gerente de meio ambiente do IBP (Instituto Brasileiro do Petróleo), Carlos Henrique Mendes.

Nos últimos 12 meses, a agência observou 692 situações irregulares relativas à segurança. Com isso, foram dez plataformas interditadas e R$ 12 milhões em multas.

Do total de incidentes registrados em 2010, 10% tiveram mortos ou feridos com gravidade; foram constatadas três mortes em plataformas em operação. As punições geraram multas de R$ 3,3 milhões em 2010. “A atividade de perfuração em 2010 aumentou muito, e a fiscalização está atenta”, diz Carlos Cabral, especialista em regulação da ANP. A agência sustenta que o desempenho de segurança do Brasil supera o de países como EUA e Noruega.

A ANP classifica como incidente qualquer evento indesejado que tenha colocado em risco os trabalhadores ou o ambiente. As informações são do Estado de S. Paulo.

fonte: www.portosenavios.com.br e tribuna da bahia