Importante descoberta da Statoil

Uma recente descoberta no Mar do Norte pode ser a maior do mundo até o momento em 2011, disse a norueguesa Statoil nesta terça-feira, respirando nova vida em uma região petrolífera largamente explorada pelas grandes empresas, o que fez suas ações subirem. A Statoil afirmou, no dia 8 de agosto, que havia encontrado petróleo no prospecto Aldous Major South, no Mar do Norte, e estimou seu tamanho entre 200 milhões e 400 milhões de barris de petróleo equivalente (boe), e disse que poderia estar conectado à descoberta de Avaldsnes, feita pela sueca Lundin Petroleum.

Nesta terça-feira, a Statoil confirmou que os dois prospectos estão conectados e estimou o tamanho das descobertas juntas entre 500 milhões e 1,2 bilhão de barris de petróleo equivalente (boe). "Esta é provavelmente, a maior descoberta de petróleo (pelo mundo inteiro) em 2011", disse a jornalistas o diretor de exploração da Statoil, Tim Dodson.

Esta última descoberta deve ajudar a Statoil a atingir seu objetivo, de elevar sua produção anual em um terço até 2020, chegando a 2,5 milhões de boed, disse Dodson. A descoberta não deve mudar no entanto sua estimativa de produção para os próximos anos.

http://www.clickmacae.com.br/?sec=47&pag=noticia&cod=8795

Fonte:

IBP realiza encontro para estreitar os laços entre os jovens profissionais

Veja o panfleto. O melhor, é gratuito

Vende-se plataforma de petróleo com vista para o mar, 20 cômodos e sem vaga na garagem

A Huldra possui um desenho bastante moderno, já que entrou em funcionamento em 2001 (AFP, Kjetil Alsvik)

OSLO — "Vende-se uma plataforma em bom estado. Vinte cômodos, vista panorâmica para o mar, amplo espaço para helicóptero", afirma o anúncio que pretende vender a plataforma petroleira Huldra, em pleno coração do Mar do Norte, ao preço módico de uma coroa (13 centavos de euro).

Para se desfazer da instalação que em breve ficará sem uso, já que o poço de petróleo que explorava está seco, a empresa petroleira norueguesa Statoil colocou a Huldra à venda nesta terça-feira em um anúncio imobiliário dos mais tradicionais.

O anúncio acrescenta que a plataforma não dispõe de vaga de garagem.

"Para chegar, é preciso pegar um barco, a oeste de Bergen, em direção ao alto-mar".

O preço cobrado é simbólico porque o futuro proprietário terá de assumir os custos do deslocamento.

Com um desenho bastante moderno, já que entrou em funcionamento em 2001, a Huldra poderá interessar outras empresas petroleiras, segundo a Statoil, que não descarta que as instalações podem ser utilizadas com outros fins.

O desmantelamento das imensas plataformas offshore representa uma dor de cabeça para a indústria petroleira devido às rígidas normas ambientais para estas operações.

Fonte: http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5hUZUXUYGSnqZwnbApOjBjqNKkF9Q?docId=CNG.844e55db6da86d8e0291c63f3f56cd3d.6c1

Alerta dado pelo piloto sobre as aeronaves de Macaé

Boa tarde amigos eslingueiros

Acabei de receber este e-mail que diz ser do Cmdt Marcelo Lima, amigo do piloto que falesceu no desastre do dia 19/08/2011.

Desde ja peço desculpas a qualquer um que se sinta magoado ou ofendido com o texto, mas não é nosso e cada um faça sua analise.

Segue a baixo

" A todos os meus familiares,amigos e colegas de trabalho.

No dia 13 de setembro completo 48 anos,sendo 25 de aviação,mas não me sinto feliz,pois apesar de ter saúde,um bom emprego e excelentes familiares,parentes e amigos,eu não tenho a presença de um amigo,chamado Rommel,que faleceu no dia 19 de agosto,vitima de um acidente de helicóptero na Empresa Senior,que presta serviço a PETROBRAS,não posso deixar de lembrar que esse acidente tbm levou outro piloto que voava com o Rommel e mais dois passageiros.

A minha intenção com esse email é de que ele chegue ao máximo de pessoas possíveis,quem sabe a pais de familia,filhos ou mães,que estejam embarcando em AERONAVES ASSASSINAS DO TIPO AW-139, que simplesmente matam sem dar chances aos que as pilotam.

Eu era piloto da mesma empresa que a dele,mas felizmente pedi demissão no dia 16 de agosto,e recebi treinamento no simulador de voo nos EUA assim como todos os pilotos da empresa,mas para esse tipo de pane que matou meu amigo,não existe treinamento expecífico.

A minha ex empresa não esta voando porque a PETROBRAS, felizmente, movida por um excelente padrão de segurança de voo,decidiu parar de usar esse tipo de aeronave até que se resolva o problema,enquanto que outras empresas continuam voando,alegando que a FABRICA AGUSTA,que fabrica os helicopteros AW-139,decidiram não parar com os voos das mesmas.

Se algum passageiro desse tipo de helicoptero por acaso ler esse email,por favor,nao entre nele,recuse-se a embarcar nesse tipo de aeronave,até que tomem uma solução DEFINITIVA e não PALEATIVA.Gostaria de lembrar que dois dias antes do acidente com o Rommel,aconteceu um outro na China levando a vida de 4 dos 5 ocupantes.

Desculpem-me pelo email,pelo desabafo tbm,mas é o mínimo que posso fazer em memória do meu amigo."

Um grande abraço para todos e bom final de semana.

Cmt. Marcelo Lima.

Endereço de e-mail das empresas

Amigos, boa tarde

recebi, uma lista atualizada das principais empresas Off-Shore com seus respectivos dados para envio de curriculo.

Quem se interessar , me mande um e-mail que respondo com os anexos.

drudeverde@yahoo.com.br

Grande abraço